پاکستان کی سپلائی چین ایک شدید تعطل کی زد میں ہے۔ پیٹرولیم ڈیلرز ایسوسی ایشن کے چیئرمین عبدالسمیع خان نے جمعرات سے ملک گیر ہڑتال کا اعلان کر دیا ہے، تاہم ملک کے بڑے شہروں میں مقامی تنظیمیں اس فیصلے سے کھل کر اختلاف کر رہی ہیں۔
ہڑتال کا بنیادی مطالبہ پیٹرول پر منافع کے مارجن میں 5 فیصد اضافہ ہے۔ ڈیلرز کا مؤقف ہے کہ بجلی کے بڑھتے ہوئے نرخوں اور دیگر اخراجات کے باعث موجودہ کاروباری ماڈل اب ناقابلِ عمل ہو چکا ہے۔
کراچی کے ایک ڈیلر نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا، "ہم مسلسل نقصان اٹھا رہے ہیں۔ حکومت توقع کرتی ہے کہ ہم پیٹرول پمپ کھلے رکھیں، جبکہ مہنگائی کے اس دور میں ہمارے مارجن وہیں کھڑے ہیں۔”
دوسری جانب اسلام آباد میں پیٹرولیم ڈویژن کے حکام اپنے مؤقف پر ڈٹے ہوئے ہیں۔ وزارت کا کہنا ہے کہ وہ دباؤ میں آکر مطالبات تسلیم نہیں کریں گے، کیونکہ اس سے عوام کی مشکلات میں اضافہ ہوگا۔ ذرائع کے مطابق وزارت نے سرکاری آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کو ہدایات جاری کر دی ہیں کہ ہڑتال کی صورت میں اہم تنصیبات تک ایندھن کی فراہمی کو ہر صورت یقینی بنایا جائے۔
ایسوسی ایشن کے اندر خلیج گہری ہوتی جا رہی ہے۔ لاہور اور خیبر پختونخوا کے بعض حصوں میں مقامی ڈیلرز گروپس نے چیئرمین کے الٹی میٹم سے خود کو الگ کر لیا ہے۔ انہیں خدشہ ہے کہ طویل ہڑتال نہ صرف عوام میں ان کی ساکھ کو متاثر کرے گی بلکہ حکومت ان کے لائسنس بھی منسوخ کر سکتی ہے۔
لاہور چیپٹر کے ایک نمائندے نے میڈیا سے بات کرتے ہوئے کہا، "ہڑتال آخری راستہ ہوتی ہے، پہلا نہیں۔ ہم ابھی بھی وزارت کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں۔ ملک کو بند کر دینا مسائل کا حل نہیں ہے۔”
عام شہری کے لیے اس خبر نے پیٹرول پمپس پر افراتفری پیدا کر دی ہے۔ بدھ کی شام اسلام آباد اور راولپنڈی کے پیٹرول پمپس پر گاڑیوں کی لمبی قطاریں دیکھی گئیں۔
حکومت اب ایک نازک صورتحال سے دوچار ہے۔ اگر مطالبات تسلیم کیے جاتے ہیں تو دیگر تجارتی تنظیمیں بھی سڑکوں پر آ سکتی ہیں۔ اگر حکومت اپنے مؤقف پر قائم رہتی ہے تو ویک اینڈ تک ملک میں ایندھن کا سنگین بحران پیدا ہو سکتا ہے۔
تاحال پیٹرولیم ڈویژن کی جانب سے کوئی باضابطہ نوٹیفکیشن جاری نہیں کیا گیا، جس کے باعث قوم ایک متنازعہ ہڑتال اور پیٹرول پمپس بند ہونے کے خدشات کے درمیان پھنسی ہوئی ہے۔
