مانٹریال — فارمولا ون اس ہفتے سرکٹ جائلز ولنیو پر واپس آ گئی ہے، اور اس بار کینیڈین گراں پری ایک معمول کا ریس ویک اینڈ نہیں۔ 2026 کی کینیڈین گراں پری 22 سے 24 مئی تک منعقد ہو رہی ہے اور یہ ایک اسپرنٹ ویک اینڈ ہے، یعنی شائقین کو ہفتہ اور اتوار دونوں دن مقابلے کی اصل جھلک دیکھنے کو ملے گی۔
مرکزی ریس اتوار، 24 مئی کو مانٹریال کے مقامی وقت کے مطابق شام 4 بجے شروع ہوگی۔ پاکستان میں شائقین کے لیے یہ ریس پیر، 25 مئی کو رات 1 بجے دیکھی جا سکے گی۔ ریس عام طور پر 70 لیپس پر مشتمل ہوگی، بشرطیکہ اس سے پہلے مقررہ وقت کی حد پوری نہ ہو جائے۔
| سیشن | مانٹریال کا وقت | پاکستان کا وقت |
|---|---|---|
| پریکٹس 1 | جمعہ، 22 مئی — دوپہر 12:30 | جمعہ، 22 مئی — رات 9:30 |
| اسپرنٹ کوالیفائنگ | جمعہ، 22 مئی — شام 4:30 | ہفتہ، 23 مئی — رات 1:30 |
| اسپرنٹ | ہفتہ، 23 مئی — دوپہر 12:00 | ہفتہ، 23 مئی — رات 9:00 |
| گراں پری کوالیفائنگ | ہفتہ، 23 مئی — شام 4:00 | اتوار، 24 مئی — رات 1:00 |
| ریس | اتوار، 24 مئی — شام 4:00 | پیر، 25 مئی — رات 1:00 |
کینیڈین ویک اینڈ میں فارمولا ون کے ساتھ سپورٹ کیٹیگریز بھی شامل ہیں، جن میں فارمولا 2 اور ایف ون اکیڈمی کے مقابلے شامل ہیں۔ ایف ون اکیڈمی ریسز اور فارمولا 2 اسپرنٹ کو ہفتے کے ایف ون اسپرنٹ اور کوالیفائنگ پروگرام کے ارد گرد رکھا گیا ہے۔
لائیو کوریج کے لیے فارمولا ون کی اپنی F1 TV Pro / F1 TV Premium سروس ان علاقوں میں تمام گراں پری، اسپرنٹ، کوالیفائنگ اور پریکٹس سیشنز دکھا رہی ہے جہاں یہ دستیاب ہے۔ اس سروس پر آن بورڈ کیمرے، ٹیم ریڈیو، لائیو ٹائمنگ، ری پلے اور جہاں دستیاب ہو وہاں 4K الٹرا ایچ ڈی/HDR کوریج بھی شامل ہے۔
برطانیہ میں اسکائی اسپورٹس ایف ون کینیڈین گراں پری ویک اینڈ کی براہ راست کوریج کر رہا ہے، جس میں اسپرنٹ، کوالیفائنگ، ریس بلڈ اپ اور بعد از سیشن تجزیے شامل ہیں۔
امریکا میں ESPN کی ایف ون لسٹنگز کے مطابق کینیڈین گراں پری اتوار کو شام 4 بجے ET پر دکھائی جائے گی، جبکہ 2026 کی امریکی اسٹریمنگ کوریج ایپل ٹی وی کی ایف ون پیشکش کے ذریعے بھی دستیاب بتائی جا رہی ہے۔
کینیڈا میں ناظرین کو TSN/RDS اور مقامی لسٹنگز چیک کرنی چاہئیں، کیونکہ ہر سیشن کی چینل یا اسٹریمنگ پوزیشن علاقے کے حساب سے بدل سکتی ہے۔
ویک اینڈ پہلے ہی دلچسپ رخ اختیار کر چکا ہے۔ جارج رسل نے ہفتے کی 23 لیپ اسپرنٹ پول پوزیشن سے جیت لی، جبکہ میک لارن کے لینڈو نورس دوسرے اور مرسڈیز کے کیمی انتونیلی تیسرے نمبر پر رہے۔ مگر مرسڈیز کے لیے یہ نتیجہ اتنا سیدھا بھی نہیں تھا۔ انتونیلی نے رسل کے ساتھ لیپ چھ پر ہونے والی سخت لڑائی کے بعد ٹیم ریڈیو پر ان کی دفاعی ڈرائیونگ پر ناراضی ظاہر کی۔ رسل کا کہنا تھا کہ انہوں نے کچھ غلط نہیں کیا، اور اس واقعے کی اسٹیورڈز نے باقاعدہ تحقیقات بھی نہیں کیں۔
یہ تناؤ اس لیے اہم ہے کہ انتونیلی مانٹریال میں چیمپئن شپ لیڈر کے طور پر آئے تھے، جبکہ رسل کی اسپرنٹ جیت نے ٹاپ پر فرق کم کر دیا ہے۔ مرسڈیز بظاہر تیز نظر آ رہی ہے، مگر گیراج کے اندر ماحول شاید اتنا پرسکون نہیں ہوگا۔
پریکٹس کے دوران ایک غیر معمولی واقعہ بھی پیش آیا، جب ایلکس ایلبون کی ولیمز کار ایک گراؤنڈ ہاگ سے ٹکرا گئی۔ اس حادثے سے گاڑی کو اتنا نقصان پہنچا کہ وہ اسپرنٹ کوالیفائنگ میں حصہ نہ لے سکے۔ ولیمز کو گیئر باکس اور پاور یونٹ سمیت کئی اہم حصے تبدیل کرنا پڑے۔
سرکٹ جائلز ولنیو ہمیشہ ڈرائیورز سے معمولی سی غلطی کی بھی قیمت وصول کرتا ہے۔ لمبی سیدھی پٹیاں طاقت اور رفتار کا امتحان لیتی ہیں، چیکینز کار کے توازن کو آزماتی ہیں، اور مشہور “وال آف چیمپئنز” کئی بڑے ناموں کے ویک اینڈ خراب کر چکی ہے۔ اس بار اسپرنٹ فارمیٹ، مرسڈیز کے اندرونی مقابلے، میک لارن کی مضبوط رفتار، فیراری کی پوائنٹس کی کوشش اور ویسٹاپن کا اسپرنٹ پوڈیم سے باہر رہنا — سب مل کر اس ریس کو مزید دلچسپ بنا رہے ہیں۔
پاکستانی شائقین کے لیے وقت آسان نہیں۔ کوالیفائنگ اور ریس دونوں آدھی رات کے بعد ہیں۔ مگر جس طرح ویک اینڈ شروع ہوا ہے، لگتا ہے یہ نیند قربان کرنے والی ریس ہو سکتی ہے۔
